JALの「新型国際線主力機」が8月から通常塗装に…なぜ? 胴体後部の「激デカデカール」が消えるワケ

ついに…!

初便から特別デカール機に

 JAL(日本航空)のエアバスA350-1000初号機「JA01WJ」がまとっていた特別デカールが、2025年7月末に特別デカール機としての運航を終える予定です。JALによると「8月以降は通常塗装に戻る予定」とのことです。

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JALのA350-1000初号機(2024年1月14日、乗りものニュース編集部撮影)。

 A350-1000は、JALの現在の国内線主力機「A350-900」の胴体延長タイプです。同社にとって、約20年ぶりに導入する長距離国際線むけ主力機で、現在おもに欧米などの長距離路線を担当しているボーイング777-300ERの後継機にあたり、現在は欧米線に投入されています。

 初号機に描かれた特別デカールは赤い文字で大きく「A350-1000」と描かれたもので、2019年に導入されたA350-900の初号機「JA01XJ」の特別デザインと親和性のあるフォントが採用されています。

 初号機は2024年1月24日の初便から、これまで特別デカール機として運航され続けてきました。なお、今回塗装が通常のものに戻る理由についてJALは「デカールの耐久性と整備スケジュールの観点」と説明しています。

 なお、JALのA350-1000の客室はファースト、ビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミーの4クラスで239席を設置。客室は全面的に刷新が図られており、姉妹機であるA350-900などに採用されている国内線最新仕様のデザインを意識した、「日本の伝統美」をモチーフにしたインテリアとしています。

 ちなみに、JALではA350-1000の2号機にも特別デカールをあしらっていましたが、こちらも4月に通常塗装に戻っています。

【写真】凄すぎる! JAL「新型国際線主力機」の機内をイッキ見

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コメント

1件のコメント

  1. デカールの写真で十分なのにサレ以外の何十枚もの写真の通信量が辛いです。

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