日高本線・鵡川~様似間の復旧を断念 JR北海道、地元と協議へ 2016.12.22 乗りものニュース編集部 1 ツイート お気に入り tags: JR北海道, 廃止, 災害, 路線, 鉄道 高波や台風被害などにより、長期にわたり運休が続いているJR日高本線・鵡川~様似間。この区間についてJR北海道が復旧を断念しました。 【グラフ】減少の一途をたどった日高本線の輸送密度 日高本線の輸送密度は減少が続いており、2014年度は「1列車あたり13人」という水準だった(画像出典:JR北海道)。 この画像の記事を読む Writer: 乗りものニュース編集部 1 2 3 1 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 特急「北斗6号」、一部区間で迂回運転 理由は落ち葉 北海道新幹線に30km超のトンネル誕生へ 建設計画、初の大規模変更 JRローカル線、相次ぎ廃止か 北海道に続き西日本でも 札幌~函館間の特急「北斗」、12月から2月にかけて増発 JR北海道 50年前は4000kmあった北海道の鉄道、いまは2500kmに 「維持困難」でさらに半減か 最新記事 【新型鉄道車両】りんかい線・埼京線の新しい顔!71-000形電車登場! LCCのピーチが「関西空港の顧客対応スタッフ」自社体制へ 制服も新たに 狙いはどこに? お値段2098万円の“ステーションワゴン”登場! 究極の「BMW3シリーズツーリング」 日本向けわずか30台の激レア仕様 嘉手納基地にドローン攻撃「撃ち落します」 ガチのミサイルにはどう対応? 部隊トップに直接聞いてみた! ドラゴンズ選手も困惑!? 右折レーンの“右”に直進! 名古屋の複雑交差点なぜできた 「なにこの道路!?」「ちょっとびっくりしました」 コメント コメントをキャンセルコメント(必須) お名前(必須) メールアドレス(必須)※公開されません 1件のコメント 高速貨物A2026レ 2018/10/11 at 20:27 Reply 一刻も早くバスに転換して、浮いた部分を他に回さないと持たんだろう。生き残った路線を生かさないと将来ないからな。バスも交通手段の一つだし、鉄道にこだわっている暇はない。
一刻も早くバスに転換して、浮いた部分を他に回さないと持たんだろう。
生き残った路線を生かさないと将来ないからな。
バスも交通手段の一つだし、鉄道にこだわっている暇はない。