阪神本線の武庫川～甲子園間、上下線とも高架に 踏切6か所廃止
阪神本線・武庫川～甲子園間の上り線が2017年3月に高架化。これにより同区間は上下線とも高架になり、6か所の踏切がなくなります。
【画像】高架化完了で6か所の踏切がなくなる
阪神本線・武庫川～甲子園間の上り線が2017年3月に高架化。これにより同区間は上下線とも高架になり、6か所の踏切がなくなります。
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実は阪神電車は大手私鉄では立体交差率が東京メトロに次いで高い。(3番目は東急電鉄。)
既に9割以上が高架されているから後は魚崎駅付近の高架が進めば阪神電車の大部分が高架も。
それに伴ってスピードアップと言いたいところですが、御影がどうしようもない・・・。
阪神本線の甲子園駅～武庫川駅間の上り線の高架工事の切り替えが平成29(2017)年の3月18日(土曜日)の始発から行われますが阪神電鉄からの閲覧は平成26(2014)年9月1日(月曜日)の午前11時00分に発表は平成26(2014)年12月08(月曜日)の午後19時00分から開始となった、