嵐電、4月から220円に値上げへ 定期運賃は均一制移行で値下げも
普通運賃値上げの背景は
嵐電は京都市内を走る路面電車（軌道）です。嵐山本線（四条大宮～嵐山間7.2km）と北野線（北野白梅町～帷子ノ辻間3.8km）の2路線があり、地域住民のほか観光客らを輸送しています。
京福電気鉄道によると、運賃改定の背景として、嵐電は営業距離が短く、沿線のほとんどが既成市街地であり、今後、住宅開発される余地も少なく、沿線人口も高齢化が進む状況であると説明。また、複数の交通機関とも競合関係にあり、ベースとなる定期的な利用者は年々減少傾向が続いているといいます。
さらに最低賃金の上昇による人件費の増加や、その影響を受けた工事費などの増加により、今後の見通しにおいて、現行運賃では収支改善を図ることが困難であるとしています。
2015年度は13億4400万円の収入に対し、支出は14億1200万円で、6800万円の赤字でした。2016年度も7000万円の赤字になる見込みです。
【了】
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