「世界初」システム導入 東北新幹線の約140km、レール交換へ
東北新幹線では開業から35年が経過しようとしており、レールの交換時期を迎えます。これに際し今回、世界初の「レール交換システム」が導入されることになりました。
開業から35年
JR東日本大宮支社は2017年2月9日（木）、東北新幹線に世界初の「新幹線レール交換システム」を導入すると発表しました。
東北新幹線は1982（昭和57）年の開業から35年が経過しようとしており、開業時に敷設されたレールが交換の時期を迎えます。
「新幹線レール交換システム」はこれに備えて導入されるものです。愛称は「Rail EXcange System」の頭文字を取り「REXS（レックス）」。レールの運搬、積卸、交換、溶接がひとつのシステムでできる保守用車で、モーターカーを先頭に、レール運搬車、積卸車、フラッシュバット溶接車など12両編成からなります。
これまでは計750m（75m×10本）だったレール運搬量が「REXS」では3000m（150m×20本）に。1か所あたり約40分を要していたレールの溶接は約6分に短縮されるといいます。施工範囲は東北新幹線の大宮～新白河間のおよそ140km。今年2月から着手し、約8年かけて交換作業が進められます。また、新白河以北の仙台支社区間でもその後、着手される計画です。
【了】
編集部おすすめ記事
逆に開業時からずっと交換されてなかったことに驚き
チェンジだから、hが足りません。
誤字の訂正をお願いします。