「スバルXV」が「本命」のワケ　もはや派生ではない？　スバル主軸の一端へ（写真28枚）

• 2017.05.03
• 鈴木ケンイチ（モータージャーナリスト）

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スバル「インプレッサ」シリーズの派生型として誕生した「スバルXV」ですが、3代目にあたる新型は、シリーズのみならずスバルの主軸の一端をも担う「本命」になっていました。

SUVは世界の大激戦区

　クロスオーバーSUVは、日本だけでなく世界中でトレンドとなっているジャンル。数多くのライバルが存在し、販売にしのぎを削っています。出来がよければヒット間違いなしですが、出来が悪ければライバルにお客さんを持っていかれてしまいます。

　そのため、新型「インプレッサ」から採用となった「スバルグローバルプラットフォーム（SGP）」は、最初から「スバルXV」で使うことを想定されていました。デザインにしても、ハッチバック型が先ではなく、「スバルXV」も同時並行で進められたのです。とにかく、「いまのスバルとして出来ることをすべてやった！」という、そんな雰囲気を感じることができました。

　世界の激戦区に送り出すための「インプレッサ」で、一番売れている本命モデルが「スバルXV」。出来の良さには、そんな理由があったのです。

【了】