ANAがA321neo受領、最新鋭機の全貌とは　充実の室内設備に見る「フルサービス」の意味（写真25枚）

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LCCに差をつける充実のシート設備

　シートは、プレミアムクラスが8席、普通席186席の国内線仕様。プレミアムクラスには電動リクライニングシートを採用しています。

　また前述のようにANAの国内線仕様機体としては初となる、全席にタッチパネル式モニターが装備されています。約60タイトルのビデオコンテンツをはじめとした機内エンターテインメントが楽しめるようになっています。



プレミアムクラス8席、普通席186席の国内線仕様（2017年9月8日、石津祐介撮影）。	プレミアムクラスに使用されるRECARO社製の電動リクライニングシート（2017年9月8日、石津祐介撮影）。	普通席は186席で、30-31インチのシートピッチ（2017年9月8日、石津祐介撮影）。

　加えて機内インターネットサービス「ANA Wi-Fiサービス」をはじめ、PC電源とUSB充電ポートも完備しており、ビジネスユースにも対応しています。

　この座席総数194席という数字は、ANAとJALが共に保有する機体、737-800（166席）と767-300（270席）の中間に位置し、国内でこのクラスを保有するのはANAのみとなっています。

　A321neoは、9月中旬から羽田発着路線の定期便で運航を開始する予定です。



ANAの国内線仕様としては初となる全席タッチパネル式モニター（2017年9月8日、石津祐介撮影）。	充実した機内エンターテインメントが楽しめるパーソナルモニター（2017年9月8日、石津祐介撮影）。	シンプルで洗練されたデザインのコントローラー（2017年9月8日、石津祐介撮影）。