F-16、いつまで生産？　工場変更、コストに見合わない引っ越しのワケ

• 2017.09.18
• 関 賢太郎（航空軍事評論家）

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F-16の生産ラインが、19機ぶんの受注を残し、これまでのフォートワース工場から別の工場へ移転するといいます。コストにはまるで見合わない引っ越しには、どのような意図があるのでしょうか。

フォートワースのF-16生産ラインが閉鎖へ

　ロッキード・マーチンは、同社の戦闘機製造拠点であるフォートワース工場（テキサス州）におけるF-16「ファイティングファルコン」戦闘機の生産ラインを、閉鎖することに決定しました。

　ロッキード・マーチン（開発当時ジェネラル・ダイナミクス）は1974（昭和49）年に最初のプロトタイプYF-16を製造して以降、実に40年にわたってF-16のラインを維持しており、F-16総生産数4500機のうちほとんどをフォートワース工場において製造してきました。

　そして2017年中にイラク空軍向けとなる最後の機体を引き渡し、フォートワース工場の生産ラインはその歴史に幕を閉じる予定となっています。

　ところがF-16の生産自体はまだバーレーン空軍向けに19機の残受注があり、またロッキード・マーチンはインド空軍に対して最新鋭のF-16「ブロック70」のセールスを行っています。さらにそのほかの中小国の空軍に対してもF-16の潜在的な需要があると見込んでいるようです。

　もしF-16ブロック70がこれらの国に採用されたならば、100機以上受注数を増やす可能性も十分に考えられます。

　そのため、F-16の生産ラインはフォートワース工場からグリーンビル工場（サウスカロライナ州）へ移される予定であり、少なくとも19機はグリーンビル工場で製造される予定となっています。