JR四国、新型特急車両「2600系」運行開始！　4両だけのレア車両に？

• 2017.12.02
• 伊原 薫（鉄道ライター）

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JR四国が開発した特急用新型ディーゼルカー「2600系」が、営業運転を開始。高松駅ではセレモニーが実施されました。この2600系、4両だけのレア車両になるかもしれません。

2600系は4両だけの「レア車両」に？

　この2600系は、現在活躍しているJR四国の特急用ディーゼルカー2000系の老朽置換え用として登場。台車に取り付けられた「空気バネ」の高さを空気圧で変えて車体を傾け、カーブを通過する際の遠心力を抑えることで、カーブを高速で通過できるようになっています。

　デザインは「Neo Japonisme（ネオ ジャポニズム）」というコンセプトで、日本の伝統意匠を現代風にアレンジ。四国の豊かな自然に映えるディープレッドを基調に、吉兆を表す赤と金色が配されています。車内も「和」の柄を取り入れ、座席のモケット（表地）は車両ごとに臙脂（えんじ）と紺を使用。それぞれ味わいの違いを楽しめるようになっています。

　今後、2600系は高松～徳島間を走る特急「うずしお」として、1日3往復が運転される予定です（車両の検査などにより、ほかの車両で運転される場合もあり）。

　なおJR四国では、今後新製する特急型ディーゼルカーは2600系をベースとし、車体傾斜方式に2000系などで実績のある振子方式を採用することを決定。2600系は、いま在籍する4両だけの“レア車両”となる模様です。

【了】