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省エネタイプの新型821系電車を新造　営業運転に向け走行試験実施　JR九州

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JR九州が、老朽化車両の置き換えとして普通列車用の821系電車を新造。営業運転に向けて走行試験を実施していきます。

【画像】821系電車の内装は

Large 20180126 01
821系電車の内装イメージ（画像：JR九州）。

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コメント

9件のコメント

  1. まるめぐぷう
    2018/01/26 at 17:56
    Reply

    投入路線が気になる。

  2. 九州大好き
    2018/01/26 at 19:01
    Reply

    なんとΣ(゜Д゜)

    817系3000番台はもう打ちきりで

    新形式で増備されるのですね❗

  3. んなワケねー。
    2018/01/27 at 04:05
    Reply

    かけ心地悪そうな座席w

  4. まるめぐぷう
    2018/01/28 at 05:33
    Reply

    気のせいとは思うが、YC1系と外観が酷似している気がする。車体流用？

    • ちゅ
      2018/01/28 at 19:50

      気のせいでもなんでもなく、コスト削減のために極力規格を共通化した結果でしょう…

    • えむけい
      2018/04/26 at 06:09

      815系かと思ったけど。

  5. とらきち
    2018/01/28 at 12:17
    Reply

    最近のＪＲ九州はロングシートばかり作っている。せっかく815から817へと改善されたのに。811もリニューアルでロングシートにしてしまった。福岡都市近郊の限定運用にしてくれればいいのだが

    • 名無し
      2018/04/20 at 00:55

      同じロングでも813-500の座席は良かった。個人的にはアレなら許せる。

  6. まるめぐぷう
    2018/01/31 at 03:17
    Reply

    イラストの車体側面の絵が気になる。島と海が描かれているようだが、そうなると、共通設計されているYC1ともども最初の投入先は長崎あたりになるのか？(YC1系の記事で、比較されている車両がご当地車両のキハ66系という点に注意)