東急大井町線の新型「6020系」完成 田園都市線「2020系」との違いは？（写真31枚）
東急電鉄が、田園都市線に導入する2020系に続いて大井町線の新型車両「6020系」も完成させました。外観も車内も「そっくり」ですが、完全に同じというわけではありません。何が違うのでしょうか。
車内の違いは「窓の上」
ふたつ目は編成の長さです。田園都市線は大井町線への直通列車を除き、すべての列車が10両編成。2020系も10両編成で製作されました。これに対して6020系は、3両少ない7両編成となっています。
大井町線は各駅停車と急行で車両の数が異なっており、各駅停車が5両編成、2008（平成20）年から運転を開始した急行が6両編成でした。しかし、急行の利用者が増えたため、2017年11月から急行の7両編成化が始まりました。2018年3月30日（金）に実施されるダイヤ改正では、すべての急行が7両編成になります。
このため、東急は急行で使っている従来型の6000系電車に1両増結して7両編成化する作業を進め、新型車両の6020系は最初から7両編成で製作されたのです。
みっつ目は、車内に設置されている液晶ディスプレイです。2020系は扉の上に列車の案内や広告を表示するための2連ディスプレイが設置されていますが、さらに窓の上にも広告用の3連ディスプレイが設置されています。6020系は窓上のディスプレイがなく、従来通り紙の広告が掲出されることになります。
ディスプレイの数を変えたことについて、東急は「田園都市線は東京都心に直通します。（動画の）広告も付くことから、2020系には3連ディスプレイを導入することにしました」と話していました。
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2020系は30両（10両編成3本）、6020系は14両（7両編成2本）が導入されます。いずれも2018年3月末から営業運転に順次投入される予定です。
【了】
Writer: 草町義和（鉄道ニュースサイト記者）
鉄道誌の編集やウェブサイト制作業を経て鉄道ライターに。2020年から鉄道ニュースサイト『鉄道プレスネット』所属記者。おもな研究分野は廃線や未成線、鉄道新線の建設や路線計画。鉄道誌『鉄道ジャーナル』（成美堂出版）などに寄稿。おもな著書に『鉄道計画は変わる。』（交通新聞社）など。
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しょぼい記事だな…
そりゃあ金もらって書いてる提灯記事ですもの。
どう見たって「貧坊ちゃま電車」ですからね。
いやあ、銀千も大概じゃね？
その通り、銀様とか呼ぶのキモ過ぎ。さっさと塗装してしまえ、と。
いや、だから車輌自体がショボいよ。
塗装なんかの問題じゃない。
誤乗が絶対増えると思う。見方によってはこんな細い帯じゃ一見識別不可能だし。マニアじゃなけりゃ注意してみないでしょう。ましてや沿線住民でない限り余計わからないと思う。
しかしホームドア前提の貧坊ちゃまスタイルな側面が増えてるな…
どうしてこう鉄道記事はキモいコメントばっかなんだろうな
まぁ鉄ヲタだからだろうが
ショボいとか意味がわかんない。お前らどういうこと？？？