ANA最長路線に搭乗! 成田発メキシコシティ行き7003マイル、ANAビジネスクラスの旅(写真60枚)

ANAで最長の路線である成田=メキシコシティ線に搭乗。その旅と、ANAビジネスクラスの内容を実際に体験しました。「連鎖反応」が起きる軽食、そしてメキシコシティの空は「2層構造」です。

メキシコシティまで東へ1万1300km、12時間の旅

 長さ7003マイル、約1万1300km(区間基本マイル)。2018年1月12日(金)、ANA(全日空)で最長の路線である成田=メキシコシティ線に搭乗しました(ビジネスクラス)。東京発着のANA区間基本マイルは、ニューヨークが6723、ワシントンD.C.が6762、ロンドンが6214です。

Large 20180303 01
成田空港からメキシコシティへ向かうANAのB787-8。席数は169(2018年1月12日、恵 知仁撮影)。

 成田発メキシコシティ行きNH180便は、ANAのボーイング787-8型機のうち、高地にあるメキシコシティ空港の環境に対応すべく、パワーアップされたエンジンを搭載する機材の限定運用。ダイヤは成田発16時40分で、メキシコシティ着13時55分。約12時間のフライトです。

 NH180便はその1月12日(金)、17時20分ごろに成田空港を離陸しました。

「メキシコシティ、ベニート・フアレス国際空港には、現地時間の1月12日金曜日の午後1時36分(13時36分)に着陸の予定です」(CAによる機内放送)

 日付変更線を越えて15時間の時差があるため、出発日時より到着日時のほうが前です。

「最新の現地メキシコシティの天候ですが、最高気温が23度、最低気温は3度です。いまのところ晴れの予定でございます」(機長による機内放送)

 メキシコシティ空港は標高2230m。緯度が低いため最高気温は標高の割に高めですが、寒暖差が大きい環境にあります。

Large 20180303 02 Large 20180303 03 Large 20180303 04
     
フルフラットになるビジネスクラス。
ニールズヤード レメディーズのアメニティ。
メインディッシュ「牛フィレ肉のステーキ」。

 離陸して約1時間、夕食が始まりました。洋食を選択し、まずシャンパン、そしてソフトスモーク帆立貝などのアミューズ、ブレッド、スープ、ANAスペシャルセレクション白ワイン「マコン・リュニー・ジュニユーグル2014」、ズワイガニなどのアペタイザー、そしてメインディッシュの牛フィレ肉のステーキ、デザート、チーズ、食後酒と上げ膳据え膳の時間です。

 選択できる和食と洋食。どちらが人気なのか聞いてみたところ、全体としてどちらが、というのはないものの、「しばらく日本から遠ざかるから」と、和食を選ぶ人もいるそうです。

この記事の画像をもっと見る(60枚)

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  2. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. 東京のベッドタウンにできた「道の駅」ウワサ通りの大盛況! 海ないのに「海産物がうまい!」…それこそが人気の秘訣?
  5. 北朝鮮 進水式で“派手に横転し”金総書記を激怒させた「新型艦」爆速で修理を行い海上試験開始!
  1. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  2. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  3. ロシア海軍のステルス艦が「大炎上」 ウクライナの攻撃で撃破される瞬間を捉えた映像が公開
  4. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  5. 空母化進む「最大の護衛艦」がフェリーと並んだ! 大きさの違いが際立つショットを海自が公開