熊本駅の高架化が完成！　旧駅舎撤去し、駅周辺で街づくり推進　駅ビルは地上12階建てに（写真20枚）

熊本駅付近で行われてきた在来線の高架化工事がすべて完了。地上にあったホームが閉鎖され、全面的に高架ホームに移りました。今後、熊本駅周辺では新たな街づくりが進められていきます。

お城側の白川口は旧駅舎を撤去　駅ビルや商業施設などを開発

　JR九州と熊本県は3月17日（土）の早朝、高架化の全面完成後としては初の営業列車となる、豊肥本線の肥後大津行き普通列車（5時24分発）で出発式を開催。熊本駅の持月裕如駅長と熊本県の蒲島郁夫知事、熊本市の大西一史市長、そして熊本県の公式キャラクター「くまモン」が出席し、出発合図を行いました。

　線路の高架化が完了したのに伴い、今後は駅の東側（白川口）にある旧駅舎を撤去。白川口の南側には地上12階、地下1階建ての駅ビルが2021年春のオープンを目指して建設される予定です。

　このほか、白川口の北側にも商業施設が整備される見込みです。JR九州の田中龍治専務取締役は、式典後の記者会見で「駅を出て左側（北側）にも用地がありますので、その辺りにも商業施設を含めて開発していきます」と話し、具体化に向けた検討を進めていく考えを示しました。

【了】

鉄道誌の編集やウェブサイト制作業を経て鉄道ライターに。2020年から鉄道ニュースサイト『鉄道プレスネット』所属記者。おもな研究分野は廃線や未成線、鉄道新線の建設や路線計画。鉄道誌『鉄道ジャーナル』（成美堂出版）などに寄稿。おもな著書に『鉄道計画は変わる。』（交通新聞社）など。

1件のコメント

てってって

2018/03/18 at 22:10

今後建設される「アミュプラザ」にしても交通センター跡の「桜町再開発」にしても、「わざわざ行きたくなる」スポットになるような内容でオープンしていただきたい。期待しています。