高野山ケーブルが車両更新へ　約3か月間のバス代行輸送を計画　南海

南海電鉄が、鋼索線（高野山ケーブル）の車両を新造。あわせて諸設備も更新するため、およそ3か月にわたり運休し、バス代行輸送を行う予定です。

製造から50年以上が経過

　南海電鉄は2018年3月22日（木）、高野山ケーブル（鋼索線）の車両を新造するとともに、諸設備の更新工事のため、約3か月間にわたりケーブルカーを運休すると発表しました。

　工事期間は2018年12月初旬から2019年2月末までの予定。安全性と魅力向上を目的に、極楽橋～高野山間で、巻上装置などの設備が更新されます。工事期間中は、バスによる代行輸送が計画されています。

　ケーブルカーは、1964（昭和39）年導入のコ11形＋コ21形と、コ12形＋コ22形の2両2編成（計4両）を現在も使用中。高野山駅に設けられた巻上機によって、直径50mmのロープにつながれた車両がつるべ式で上下しています。新造車両の概要などについては、別途告知されます。

　なお、高野山ケーブルに接続する高野線の高野下～極楽橋間は、2017年10月、台風21号に伴う大雨によって、途中の上古沢駅構内で地滑りが発生。その後復旧工事が進められ、2018年3月31日（土）から運転が再開される予定です。

【了】