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高尾登山の帰りに臨時座席指定列車「Mt.TAKAO号」初運転　「京王ライナー」と同じ5000系使用

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京王電鉄が、高尾山の紅葉シーズンにあわせて高尾山口発・新宿行きの臨時座席指定列車「Mt.TAKAO号」を運転します。

【写真】杉材を使用している高尾山口駅の駅舎

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高尾山や陣馬山方面への登山の玄関口となる京王高尾線の高尾山口駅。2015年に駅舎が改築された（画像：京王電鉄）。

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コメント

2件のコメント

  1. 稲見弥彦
    2018/09/26 at 19:27
    Reply

    京王ライナーで失敗したならこちらに使えば良いのに(＞人＜;)

    特に土休日の京王ライナーはガラガラで有名だし。

  2. 京王線利用者
    2018/11/02 at 13:11
    Reply

    下りは、新宿で10分20分待てば座れる。ライナーも１時間１本では、待つのと同じ。で、料金（乗車券+ライナー）は倍以上になる。そうなると土休日の上りや通勤時間帯の上りの方が需要ありそう。