都営新宿線が40周年！ 開業時の装飾をいまの電車で再現（写真83枚）
都営新宿線が最初の開業から40周年を迎え、東京都交通局が記念イベントを開催。開業当時の装飾を再現した車両が展示されました。
行き先表示も開業当時を再現
新宿駅と本八幡駅（千葉県市川市）を結ぶ都営新宿線の最初の区間である岩本町～東大島間6.8kmが2018年12月21日（金）、開業40周年を迎えました。
東京都交通局は12月22日（土）、大島駅（東京都江東区）で40周年の記念イベントを開催。記念装飾を施した車両をホームに停車させ、都営新宿線の歴史にちなんだ資料を車内に展示しました。
記念装飾が施されたのは10-300形電車の10-400編成（8両）です。9時30分、大島駅の2、3番線ホームに入線しました。新宿寄りの先頭車では、40周年記念のヘッドマークを掲出。これに対して本八幡寄りの先頭車は、岩本町～東大島間の開業時と同じヘッドマークと装飾が再現され、40年前の雰囲気を体感できるようにしていました。
交通局によると、行き先も当時の終着駅だった「東大島」を表示しましたが、のちの延伸で東大島駅を発着する列車がなくなり、現在の車両に搭載されている行き先表示装置は「東大島」を表示するためのデータが入っていません。10-400編成は今回のイベントにあわせ、「東大島」のデータを表示装置に書き加えたといいます。
イベントは10時からスタートし、8両中2両が一般に開放されました。車内では過去に使われたヘッドマークや運行図表（ダイヤグラム）、電車のヘッドライトなどの部品が展示され、大勢の人が昔を懐かしむように見入っていました。
都営新宿線はいまから40年前の1978（昭和53）年12月21日、岩本町～東大島間が開業しました。1980（昭和55）年3月に新宿～岩本町間が延伸開業し、京王線との相互直通運転も開始。1989（平成元）年3月には現在の新宿～本八幡間23.5kmが全通しています。
このほか、本八幡駅から千葉ニュータウン方面を結ぶ千葉県営鉄道北千葉線も計画されましたが、建設費の高騰などから工事は凍結され、実現には至りませんでした。
【了】
Writer: 草町義和（鉄道ニュースサイト記者）
鉄道誌の編集やウェブサイト制作業を経て鉄道ライターに。2020年から鉄道ニュースサイト『鉄道プレスネット』所属記者。おもな研究分野は廃線や未成線、鉄道新線の建設や路線計画。鉄道誌『鉄道ジャーナル』（成美堂出版）などに寄稿。おもな著書に『鉄道計画は変わる。』（交通新聞社）など。
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座席数が結構減ってる気がしますが...
高齢者の割合が増える日本ですから今後は1列車あたりの座れる人数をどんどん改善してもらいたいものです。ぜひ各地の鉄道運営事業体の皆さんにはご努力お願いします。