• 2019.01.14
• 乗りものニュース編集部

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持つことが「ステータス」から一転、なぜ廃れた？

　1964（昭和39）年、「渡航自由化」により誰もが海外に行ける（それまで業務や留学での渡航のみ認められていた）ようになりましたが、まだまだ多くの人にとって海外旅行は“高嶺の花”でした。

　羽田航空宇宙科学館推進会議によると、国際線の乗客に提供されたエアラインバッグは憧れの的となり、「エアラインバッグを肩にかけ、銀座の街を歩くことが『ステータス』だった時期もあったほど」だそうです。

　渡航自由化を受け、JALでは1965（昭和40）年に日本初となる海外パッケージツアー「ジャルパック」の販売を開始。この参加者にもジャルパックのロゴマークをプリントしたエアラインバッグが配られました。JALのOBの伊藤さんは「旗を持った添乗員に、このカバンを肩にかけた参加者がゾロゾロついていくスタイルで、カバンは目印にもなったでしょう」と話します。

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　しかし、羽田航空宇宙科学館推進会議によると、エアラインバッグは1980年代を最後に廃れたといいます。

　JALもこの時期にエアラインバッグの配布を終了。その理由は「海外旅行が一般的になり、特別感がなくなったため、バッグを用意する必要もなくなったと考えられます」とのことです。