最近聞かないソマリア海賊 海自哨戒機パイロットに聞く、その対処の「現場」とは？

• 2019.03.24
• 関 賢太郎（航空軍事評論家）

• 1
• 
• ツイート
• お気に入り

東アフリカのソマリア沖・アデン湾といえば、かつては海賊のはびこる危険な海域として広く知れ渡っていたものです。その対処に派遣された海自哨戒機パイロットに、実際の現場の様子を聞きました。

海賊発生件数、ついに年間ゼロ達成！

　海上自衛隊や多くの国が参加した取り組みの結果、前述の通り、ソマリア沖・アデン湾における海賊発生件数は大幅に減少しました。2015年には海賊発生0件を達成、2016年以降の発生件数は若干の増加傾向にあるものの、件数が年間ふた桁に達したことは、2019年1月現在ありません。

　海賊件数が下がった現在においても、「実施する任務についてはほとんど変わりありません」と小笠原1尉は述べ、実際に被害を最小限に抑えられている現実をして、「我々が監視することによる抑止力は、非常に効果的だと言えるのではと考えます」と、海賊対処行動航空隊の活動の意義を語りました。

　海賊の根源であるソマリアは、中央政府の統治が国中に行き届いておらず、安定した生活によって海賊行為そのものを止めさせるのは、まだまだ難しい状況です。当分は、派遣海賊対処行動航空隊の役割は、世界にとって必要であり続けるでしょう。いまやめてしまえば、ソマリア沖・アデン湾は再び無秩序に戻ってしまうかもしれません。

　自衛隊によるジブチ活動拠点への人員派遣は、いまも続いています。2019年1月15日（火）、第34次派遣海賊対処行動航空隊が出国、そして同1月30日（水）、第33次派遣海賊対処行動航空隊が帰国しました。

【了】