廃線まで1年を切ったJR北海道「札沼線」末端区間のいま 札幌～新十津川間を乗ってみた 2019.06.09 柘植優介（月刊PANZER編集長） 1 ツイート お気に入り tags: 721系（JR北海道）, JR北海道, キハ40系（国鉄）, 新十津川駅, 旅, 札沼線, 鉄道, 駅 1 2 3 1 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 札幌延伸への布石？ 大宮始発の新幹線「はやぶさ101号」が狙うのは 「はやて」はいま 東北新幹線の絶滅危惧列車、存在価値は何か？ 理由は「高性能すぎる」 新型車両開発中止 50年前は4000kmあった北海道の鉄道、いまは2500kmに 「維持困難」でさらに半減か 本当に「鉄道」が必要なのか JR北海道、存在感増す「バス転換」案 最新記事 京都の三セク路線に「新造の特急車両」導入へ “先進車両装置”も搭載!? 置き換え対象は 「ETC料金いただきません」通信障害時の“新対応”、NEXCOついにスタート 「こりゃ無料開放だな」利用者はどう見分ける？ 歌にもなった無人攻撃機「バイラクタル」最新型は空母向け！ 開発の裏には「アメリカとの亀裂」いったい何が？ 圏央道直結 国道6号と並走する“南北ルート”ができてきた！「土浦竜ヶ崎線BP」いつできる？ これが最新型の「ドアカット」だ!? 東急の新型電車“各駅停車用”従来とどう違う？ コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 1件のコメント てってって 2019/06/10 at 14:22 Reply 既に乗り鉄の巣となっていたとは。。。これらの乗り鉄さんが毎日欠かさず乗ってくれたとしても廃止は免れないのだろうな。
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既に乗り鉄の巣となっていたとは。。。
これらの乗り鉄さんが毎日欠かさず乗ってくれたとしても廃止は免れないのだろうな。