全国「国道扱いのフェリー」5選 そもそもなぜフェリーが国道？ 不思議なルートも

• 2020.03.07
• 乗りものニュース編集部

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道路だけではなく、海の上も国道の一部とされているところがあります。国道どうしを結ぶフェリーなどが運行されている「海上区間」、なぜ存在するのでしょうか。国道にするために海上区間を設けた、という噂のある路線も存在します。

フェリーの会社名に「国道」

　フェリーの会社名に「国道」を冠し、国道の海上区間を結んでいるケースもあります。

国道197号 国道九四フェリー

・国道197号の区間：高知市～高知県須崎市～愛媛県大洲市～愛媛県伊方町～大分市

・総延長：274.9km

・海上区間：約30km（愛媛県伊方町～大分市、豊予海峡）

・フェリー運行区間：三崎港～佐賀関港（国道九四フェリー）

　愛媛県西部の佐田岬半島と、大分市東部の佐賀関半島とのあいだが国道197号の海上区間となっており、「国道」を社名に冠する国道九四フェリーが、この区間を結んでいます。愛媛と大分のあいだに存在する複数のフェリー航路のうち最も短く、所要時間は70分、本数は1日16往復で、おおむね四国行きが毎時00分、九州行きが毎時30分に出航するダイヤが組まれています。両港とも鉄道の駅から離れていることもあり、クルマの利用が多い航路です。

国道224号 桜島フェリー

・国道224号の区間：鹿児島県垂水市～鹿児島市

・総延長：22.9km

・海上区間：約9km（桜島と鹿児島市街地のあいだ）

・フェリー運行区間：桜島港～鹿児島港（桜島フェリー）

　国道224号は、桜島の付け根部分から、島の西端に位置する桜島港までの道路、桜島港～鹿児島港間の海上区間、そして鹿児島市街地側およそ700mの道路からなる国道ですが、鹿児島市街地では国道58号と重複しているので、実質的に道路は桜島の中だけで完結しています。

　海上区間を結ぶ桜島フェリーは、所要時間およそ15分、1日65往復という頻発ぶりで、運航は24時間体制です。通常とは異なる航路で、桜島や錦江湾の見どころをめぐる「よりみちクルーズ」も毎日運航されているほか、船内で食べられる「やぶ金」のうどんは、数々のメディアで取り上げられるフェリーの名物です。