日本一長い名前の高速道路ICとは？ 中間に「・」で区切り ますます長くなるIC名
日本一長い名前の高速道路ICは、中間に「・」で区切りが入るほど長いものです。ICの名称は、地名以外の複合的な要素で構成されるものもあるなど、近年ますます長くなってきています。
高速道路IC名 ますます多様化＆長く
高速道路のICは、たとえば中央道の国立府中ICや、東北道の佐野藤岡ICのように、「〇〇●●」とふたつ以上の地名をつないだ名称が見られます。こうした名付け方は鉄道の駅名などにも見られるもので、高速道路ICでは1960年代から登場しています。
そしてIC名は近年、かつてに比べますます長くなっています。たとえば青森県の第二みちのく有料道路 三沢十和田下田IC（青森県おいらせ町）のように、三沢と十和田、下田と3つの地名をつないだものもあります。
このほか、同じ青森県の八戸久慈道 種差海岸階上岳（たねさしかいがんはしかみだけ）IC（青森県階上町）のように、観光地と観光地の名称が組み合わされたり、北海道の深川留萌道 北竜ひまわりIC（北海道北竜町。ヒマワリの作付面積で日本一）のように、地名以外の要素が使われたりもします。
そうしたなか2020年現在、「日本一長い」とされるIC名は三遠南信道の「飯田上久堅・喬木富田IC」（長野県飯田市）です。「いいだかみひさかた・たかぎとみだ」と読み、「・」を含め10文字、読み仮名は「・」を除き15文字です。
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利用者目線で考えられなず、とりあえず繋げてみましたって言う無能な発想にうんざり。
これは抑制するべき悪い傾向
いや、分かりにくいわ読めないわ。
地元民しかわからない地区じゃなくて自治体名+東西南北にしてくれる？
付近の自治体がウチの名前を、って主張して譲らず、といったところでしょうか。
その場所にだってもともとの地名があるはずなのに。
（まぁローカルすぎて地元民しか知らないのだろう）
ICだけでなく新幹線の駅名も多いですね。
ある意味、地元の「民意」が反映された結果なのでしょう。