東京都の記事一覧
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有楽町線の「足立区延伸」に追い風？「八潮以北を先に建設してTX直通は困難」都心側から延伸する方向に!?
東京メトロ有楽町線には、野田市までの延伸計画があります。これまでは「八潮～野田市間の先行整備」が想定されてきましたが、雲行きが変わってきたようです。
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赤レンガ駅舎は「価値失われた」 廃墟同然に破壊された東京駅「取り壊し危機」からなぜ復原に至ったのか？
東京駅を象徴する赤レンガ造りの丸の内駅舎は、1945（昭和20）年5月25日夜の「山手大空襲」で1階まで炎に包まれ、骨格だけを残して廃墟同然となりました。その後、丸の内駅舎は取り壊しの危機を迎えますが、現在は3階まで復原され元の壮麗な姿に。どのような経緯があったのでしょうか。
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池袋駅東口“街まるごと大改造計画”ついに始まる “魔の複雑交差点”の真横は取り壊し真っ最中 今後どうなる？
東京都豊島区は2025年5月16日、「池袋駅東口A・C・D地区の街並み再生方針（素案）」を発表しました。巨大ターミナルのお膝元の街が、今後大きく変わる見込みです。
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京王線が全時間帯でスピードアップ目指す！「抜本的なダイヤ改正」検討へ どうやって実現する？
複々線区間が短く、ラッシュ時はダンゴ運転となる京王線。今後、「抜本的なダイヤ改正」によって所要時間の短縮を目指します。
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国内最多「10駅連結」の地下ダンジョンが誕生へ 東京駅周辺の地下通路網さらに巨大化！残る“最後のピース”とは
東京駅周辺の地下通路網がさらに拡大します。呉服橋エリアの再開発により、将来的には日本橋駅と茅場町駅が地下通路網に加わります。
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山吹色の「特別な都電」を走らせたい！“都営交通初”のプロジェクト始動 「水戸岡デザイン」でどう変わる？
東京都交通局が、都電荒川線（東京さくらトラム）の車両1両を特別な「水戸岡デザイン」にリニューアルします。
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