首都高の記事一覧
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銀座の「住所未確定地」変わる？ 動き出す「KK線の緑道化」 なぜそうなった？
銀座の高架道路「KK線」こと東京高速道路を廃止し、緑道化する計画が動き出します。実はKK線の場所は長年にわたり住所が決まっていません。その理由と、緑道化によりどう変わるのかを見ていきます。
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「第2の外環道」その構想を追う 圏央道とのあいだに1本 一部完成済み…？
首都高の新線である横浜北西線は、横浜市街地と東名を直結させる役割のみならず、首都圏を取り囲む広域的な環状道路構想のひとつに位置付けられています。どのような計画の道路なのでしょうか。
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「足立のコロッセオ」 首都高の元祖ぐるぐるランプ「加平」 なぜああなった？
首都高の出入口は一般的に、スロープ状のランプウェーで一般道と接続していますが、足立区の加平出入口は、とぐろを巻いたようなループ構造になっています。ローマのコロッセオにも似た外観のランプウェーはなぜ誕生したのでしょうか。
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車両火災が首都高で増加中 なぜ？ 通行止め長時間化 トンネル火災＆多重事故も
首都高で車両火災が増加傾向にあります。事故にともなう炎上ではなく、走行中に出火するケースが多く、トンネル火災や多重事故に発展した例も。首都高速道路は出発前の点検を呼び掛けています。
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湘南は渋滞 緊急事態宣言後の週末 交通量減も地域で差 首都圏は一番減ってない？
新型コロナウイルス流行を受けた政府の緊急事態宣言が発出されてから最初の週末、外出自粛要請のなか、関東の観光地では渋滞も見られ、さらなる自粛が呼びかけられています。高速道路の交通量は、首都圏が最も減っていないようです。