• 2022.01.16
• 乗りものニュース編集部

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高速道路のETC専用化がいよいよ2022年春から始動します。一気に34か所の入口をETC専用にする首都高がその先陣を切る形ですが、現金車はどうなるのでしょうか。

一気に進む首都高の「ETC専用化」

　首都高速道路は2022年1月12日（水）、前田信弘社長の定例会見を開催、春に実施される一部の入口の「ETC専用化」について説明しました。

　2020年に国が打ち出した高速道路のETC専用化ロードマップに基づく施策で、首都高では2022年3月1日に5か所、4月1日に29か所、既存の入口がETC専用になります。1月12日には、首都高のウェブサイトでETC専用化を伝える特設ページも開設されました。

　すでにETC専用となっている馬場入口（K7横浜北線）を加えると35か所。NEXCO東日本、NEXCO中日本も同時期に一部のICをETC専用としますが、数のうえでは、首都高がその先陣を切っていく形です。

　新たにETC専用となる34か所の入口は、次の通り。なお★は3月1日からの5か所、それ以外は4月1日からETC専用となります。

●C1都心環状線

・霞が関（内）

・霞が関（外）

・代官町（内）

●1号羽田線

・空港西（上）

●4号新宿線

・新宿（上）

・初台（下）

・幡ヶ谷（上）

●5号池袋線

・一ツ橋（下）★

・護国寺（上）

●6号向島線・三郷線

・浜町（上下）

・加平〈南〉（上下）

・加平〈北〉（上下）

●9号深川線

・木場（上）

●10号晴海線

・晴海（下）★

●C2中央環状線

・清新町（内）

・四つ木（内）

・四つ木（外）

・王子北（外）

・滝野川（内）★

・高松（外）

・初台南（内）

・富ヶ谷（外）

・中環大井南（外）

●S1川口線

・加賀（上）

・安行（上）★

●S2埼玉新都心線

・さいたま見沼（上）

●S5埼玉大宮線

・浦和南（上）★

●K1横羽線

・横浜駅東口（下）

●K3狩場線

・新山下（上）

・新山下（下）

●湾岸線

・新木場（西）

・新木場（東）

・大井（東）

・磯子（東）