• 2022.01.16
• 乗りものニュース編集部

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高速道路のETC専用化がいよいよ2022年春から始動します。一気に34か所の入口をETC専用にする首都高がその先陣を切る形ですが、現金車はどうなるのでしょうか。

一気に進む首都高の「ETC専用化」

　首都高速道路は2022年1月12日（水）、前田信弘社長の定例会見を開催、春に実施される一部の入口の「ETC専用化」について説明しました。

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　2020年に国が打ち出した高速道路のETC専用化ロードマップに基づく施策で、首都高では2022年3月1日に5か所、4月1日に29か所、既存の入口がETC専用になります。1月12日には、首都高のウェブサイトでETC専用化を伝える特設ページも開設されました。

　すでにETC専用となっている馬場入口（K7横浜北線）を加えると35か所。NEXCO東日本、NEXCO中日本も同時期に一部のICをETC専用としますが、数のうえでは、首都高がその先陣を切っていく形です。

　新たにETC専用となる34か所の入口は、次の通り。なお★は3月1日からの5か所、それ以外は4月1日からETC専用となります。

●C1都心環状線
・霞が関（内）
・霞が関（外）
・代官町（内）

●1号羽田線
・空港西（上）

●4号新宿線
・新宿（上）
・初台（下）
・幡ヶ谷（上）

●5号池袋線
・一ツ橋（下）★
・護国寺（上）

●6号向島線・三郷線
・浜町（上下）
・加平〈南〉（上下）
・加平〈北〉（上下）

●9号深川線
・木場（上）

●10号晴海線
・晴海（下）★

●C2中央環状線
・清新町（内）
・四つ木（内）
・四つ木（外）
・王子北（外）
・滝野川（内）★
・高松（外）
・初台南（内）
・富ヶ谷（外）
・中環大井南（外）

●S1川口線
・加賀（上）
・安行（上）★

●S2埼玉新都心線
・さいたま見沼（上）

●S5埼玉大宮線
・浦和南（上）★

●K1横羽線
・横浜駅東口（下）

●K3狩場線
・新山下（上）
・新山下（下）

●湾岸線
・新木場（西）
・新木場（東）
・大井（東）
・磯子（東）