バスの記事一覧
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夜行高速バスの真価はダイヤにあり ライバルより「遅く出発・早く到着」実現する工夫（写真14枚）
相次いで廃止された寝台列車に代わり、いまや夜間の移動手段として主力になりつつある夜行バス。「安い」「寝ながら移動できる」などのメリットを生かすため、運行ダイヤはどのように組まれているのでしょうか。
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高速バスは渋滞を迂回できないの？ 例外あれど基本不可 迂回してるバスも実は…
高速バスは、ルート上で渋滞が発生していたとしてもそのまま進行し、結果として大きな遅れにつながる場合も。迂回はできないのでしょうか。
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日本海側へ観光客を！ 沿岸自治体とウィラーが広域連携、太平洋側の「ゴールデンルート」に対抗
日本海沿岸の自治体とウィラーが、国内外の観光客を呼び込もうと「日本海縦断観光ルート・プロジェクト」を発足。交通の整備と「日本海ブランド」の確立を目指し、太平洋側の「ゴールデンルート」に対抗するとしています。
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「Yahoo!乗換案内」アプリ、バス時刻表を追加 約270社対応、現在地周辺のバス停も表示
ヤフーの「Yahoo!乗換案内」アプリにバス時刻表機能が追加。路線バス、コミュニティバス、高速バス、空港連絡バス、深夜急行バスに対応し、現在地や停留所名からバスの時刻を調べられます。
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「高速バス通勤」の実態とは 住宅街から座って都心へ 理想的スタイルは現実的か
所要時間が1時間程度の高速バス短距離路線では、サラリーマンが通勤のために毎日乗車する姿が目立ちます。「遅刻が心配では？」「定期券はあるの？」と、様々な疑問が思い浮かびます。高速バス通勤の実態はどのようなものなのでしょうか。
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都バスの乗客数トップ5系統とは 乗り場には長い列、でも「儲かる路線」とは限らない？
東京23区を中心に、全129系統がある都営バス。そのなかで乗客数トップ5系統はどこでしょうか。これらの系統は収入も多いですが、支出を差し引いた「黒字額」となると、明暗が分かれてきます。
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レンタカー会社、利用者多すぎて路線バス開設 背景に那覇空港の立地 県民の足にも
観光地におけるレンタカーと路線バスは互いに競合することもありますが、那覇空港ではレンタカー利用者が年々増えた結果、レンタカー事業者がバス路線を新たに開設しました。
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登録不要のフリーWi-Fi、高速バス・空港バスの全車両に導入 京王電鉄バス
京王電鉄バスグループが、高速バスと空港連絡バスの全車両にフリーWi-Fiサービスを順次導入します。利用に際し、事前登録などは不要です。
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欧州製の新型2階建てバス「アストロメガ」、夜行高速バスに初投入 輸送力1.6倍 車内も「夜行仕様」（写真20枚）
欧州製の新型2階建てバス「アストロメガ」が、夜行高速バスに初めて導入されます。トイレや乗務員用仮眠室があるなど、車内は「夜行仕様」に。輸送力は従来車両のおよそ1.6倍という新型2階建て車両は、夜行バスをどう変えるのでしょうか。
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長崎電気軌道や松浦鉄道など7社局「nimoca」導入へ 全国相互利用サービスに対応
長崎県内の長崎電気軌道、松浦鉄道、長崎県交通局、長崎県央バス、佐世保市交通局、させぼバス、西肥自動車の7社局が、交通系ICカード「nimoca」を導入します。