プリウスの記事一覧
-
新型プリウスは“スーパーカー”? 「めっちゃ速い!」 これは庶民のクルマなのか
新型プリウスが世界初公開されました。車高をさらに下げたその姿はスポーツ感を増し、高い加速性能を誇ります。庶民の車プリウスはどう変わったのでしょうか。
-
-
初心者マーク「横向きにつける」はアリ? 貼り方に決まりはあるのか
新米の運転者が掲示する初心者マークが、横向きや斜め向きにつけられているクルマ。初心者マークはその貼り付ける位置なども法令で言及されていますが、貼り方に決まりはあるのでしょうか。
-
-
-
プリウスどう出る? 人気に陰り 燃費はヤリスに軍配 イメージ転換は必要なのか
言わずと知れたベストセラー車、トヨタ「プリウス」の人気に陰りが見えています。最大の強みだった燃費の良さは今や「ヤリス」が上回り、電動化の流れのなかで、プリウスは取り残されている感も。今後はどうなるのでしょうか。
-
-
「アウトドア派のプロボックス」の次は? コロナ禍で注目 意外な車のSUV風カスタム
トヨタの商用バン「プロボックス」などをベースに、その印象をガラリと変えるような「SUV風」カスタムカーを販売する例が増加。プロボックスじゃ物足りない、という声も出ており、さらに意外なクルマの「SUV風」も登場しています。
-
自動車カラー「青」世界で人気 女性も選びやすい色 「赤」「ピンク」は減少傾向
クルマのボディカラーは白、黒、グレー、シルバーの無彩色がほとんどを占めますが、有彩色のなかで最も多いのは「青」というデータがあります。世界的にシェアを伸ばしている青、その火付け役はEVなどの新エネルギー車です。
-
増えたクルマの変形ハンドル なぜ? 楕円 D型 四角に近いのも その理由・メリットとは
ハンドルの形状が楕円だったり、下端部がフラットなD型だったりするクルマが増えました。なかには、四角に近いような形状のものも。回しにくさを指摘する声もありますが、どのようなメリットがあるのでしょうか。