伊勢湾岸道の記事一覧

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  意味は「チンタラ走るな」!? 高速道路の「“3連”速度標識」のナゾ なぜ“あまり見かけない”のか？

  2025.10.14

  異なる数字の速度標識が2つ並ぶケースは数あれど、3つ並ぶのはレアかもしれません。しかも、その一つは数字に下線がついたもの。どのような意味で、なぜあまり見かけないのでしょうか。

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  「伊勢湾岸‐空港」を直結！ 工事進む“西知多道路”長浦ICの改造がいよいよスタート

  2025.04.23

  西知多道路の建設に伴い、国道155号・247号「西知多産業道路」の長浦ICで出口が移設されます。

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  猛烈渋滞の四日市に「海をゆくバイパス」!? スーパー中核港湾の“スーパー臨港道路”延伸計画どうなる

  2025.03.10

  四日市港の「臨港道路」の延伸計画が進んでいます。

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  四日市－鈴鹿の幹線国道“3重化”へ 「鈴鹿四日市道路」が本格化 見えてきた“スーパー南北軸”

  2024.09.02

  40年かかって完成したバイパスにつなげます！

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  なおも逆走を続ける衝撃映像 NEXCOが公開 「異変を感じたら車間距離を」 伊勢湾岸道

  2024.06.12

  周囲のクルマもナイス判断。

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  高速‐港の“快適輸送路”が延伸！ クルマ産業を支える東名接続の「豊田南バイパス」2026年度に全線開通へ

  2024.05.01

  国道155号豊田南バイパスが、2026年度に全線開通する見込みです。

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  四日市→セントレアをスムーズに 東海JCTの工事進捗は 伊勢湾岸道のランプ橋

  2024.04.19

  西知多産業道路も高架主体の高規格道路になる予定。

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  「一宮JCTから南」どうする？ ルートは3案！ 東海北陸‐伊勢湾岸つなぐ1.5兆円規模の「一宮西港道路」計画とは

  2024.03.17

  一宮JCTと名古屋港を南北に結ぶ「一宮西港道路」の計画が進んでいます。今回は3つのルート帯案が示されました。

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  伊勢湾岸道「明日から混みます」20日連続の車線規制で渋滞予測 下り線で通行止めやIC閉鎖も計画

  2024.02.16

  2月17日から各種交通規制が始まります。

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  鈴鹿～松阪ほぼノンストップ「中勢バイパス」きょう全線開通 “50年越しの道路計画”ようやく実現

  2023.11.19

  三重県の信号だらけ国道23号を丸ごとスルーします。