名阪国道の記事一覧
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「名阪国道を下りたら渋滞」解消まであと少し!? 国道368号“伊賀上野－名張”改良区間が延長 南北軸スムーズ化！
三重県が進めていた国道368号の拡幅事業が進捗し、4車線化区間が2月20日（木）15時に延長されます。
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名神・北陸道で「予防的通行止め」開始 新名神も今夜“可能性大” 予告区間を発表
大規模なクルマの立ち往生を防ぐため、大雪が予測されている名神高速などで、2025年2月18日16時から「予防的通行止め」が始まりました。
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「名神・北陸道」夕方から大雪通行止めへ 新名神も“見込み”発表 “名阪ルート全滅”か
2025年2月18日夕方から、中京圏と近畿圏を結ぶ高速道路は、大雪の影響でいずれも全面的に通れなくなる見通しです。
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いよいよ「名神＆新名神」大雪通行止めの可能性 7日は“名阪ルート全滅”か 外出自粛よびかけ
国土交通省近畿地方整備局・中部地方整備局ならびに各道路管理者が大雪に注意を呼びかけています。2025年2月6日15時時点で、名阪間を結ぶ多くの道路で「通行止めの可能性が高い」としています。
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無料区間約80キロ！ 和歌山いくなら「京奈和道」一択？ なぜか「有料の大阪経由」を案内されがちなワケ
奈良―和歌山を結ぶ“無料高速”の京奈和道。和歌山に行く場合、有料の大阪経由もありますが、実際どれほど違うのでしょうか。
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JCT分岐したら“来た道へ戻ってる…!?” 新名神の「珍構造JCT」 合理的だけど「まさかその方向へ…」
分岐を間違えると簡単に「来た道へ戻ってしまう」という高速道路JCTが存在。その構造は苦肉の策ともいえそうですが、合理的でもあります。ただ分岐間違いには要注意です。
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「名阪国道‐京都」の新ルート！ 長さ3kmの「鷲峰山トンネル」2月開通 峠貫き新名神へ
京都府道62号宇治木屋線のバイパスが、2025年2月に開通します。犬打峠を長さ約3kmのトンネルで一気に通過します。
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