新宿駅の記事一覧
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「線路わきの大穴」で重機がうなる！ “世界一のマンモス駅”で続く大改造 西口の激変ぶりを空から観察
新宿駅は「新宿グランドターミナル」構想のもと、駅周辺の大規模再開発事業が進行中です。2026年1月に空撮した最新の状況をお見せします。
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山手線直通も？ 都心乗り入れを夢見る西武新宿線 戦前に存在した「幻の延伸計画」
西武新宿駅は新宿駅から500mほど離れており、乗り換えに不便です。しかし、戦前から新宿駅へ直接乗り入れる計画が存在しました。幻に終わった都心乗り入れ計画の経緯をたどります。
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【空から撮った鉄道】“メガネロータリー”も激変！ 大改造が続く「世界一のマンモス駅」 大穴で巨大クレーンがうなる西口を定点観測
新宿駅は「新宿グランドターミナル」構想のもと、駅構内というよりも周辺の大規模再開発事業が進行中です。2026年1月はどこまで変化したのか上空観察しました。
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規模デカすぎ「新宿駅」!? “シン東京駅”になるはずだった本当の構想 新幹線も通勤新線も発着も全てここから！
日本一の利用者数を誇る新宿駅は、昭和時代に代々木駅までまたがる巨大駅「新宿総合ターミナル」構想が立てられていました。どのような構想で、どのような背景があったのでしょうか。今日の新宿駅を観察すると、その構想との共通点もあります。
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「あれ、隣の駅までつながってる…？」 実は「ずーっと歩けてしまう」東京の地下鉄駅3選
東京の地下鉄には、数多くの駅が造られた結果、近くの駅同士が通路でつながったものがあります。ここでは、地下通路で結ばれている地下鉄駅を3つ紹介します。
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なぜ車道をつぶして歩道にするの？→「儲かる」からです！ 全国で相次ぐ再整備のワケ 「高速道路廃止」も
全国で車道を縮小するなどして歩行者空間を整備する動きが相次いでいます。なぜクルマを不便にするのでしょうか。ひとつには、その方が「儲かる」からです。
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もう廃止!? 都内縦断の「激レア・超ロング路線バス」3年で消滅 改変めまぐるしく今後どうなる？
京王バスの路線バス「050系統」が2025年9月に廃止されます。日曜・祝日に片道1本だけ、しかも山手線の内側に乗り入れるといっためずらしい路線です。都内の車窓観光も楽しめる「激レア」路線に、実際に乗りました。
