西武池袋線の記事一覧
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多摩の「近くて遠い2駅」が2030年代に直結へ “新たな乗換通路”どうやって整備する？
JR東日本と西武鉄道は、武蔵野線の新秋津駅と西武池袋線の秋津駅を結ぶ乗換通路の整備を目指します。どのように直結させるのでしょうか。
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西武線の脇に「巨大な橋脚」が出現！ 2大幹線をまたぐ“画期的な道路”悲願の全通へ着々 「悪名高い渋滞都市」が変わる!?
西武新宿線の脇に巨大な橋脚が出現。悪名高い「所沢」の渋滞を変えるかもしれない新道路です。
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開通した「府中－所沢」の新ルート「なんでこんなに詰まってるの…？」 顕在化する「超絶ボトルネック」の大渋滞 “埼玉が食い込んでる”地とは!?
埼玉県所沢市との境目から東京都清瀬市へ開通した「新東京所沢線」。並行区間の行き来はとてもラクになりましたが、別の場所で渋滞が顕在化しています。渦中の交差点は、非常に珍しい“見えない特殊事情”を抱えています。
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東京の「わずか800mの鉄道新線」着工に向けた動きが本格化 羽田空港アクセス改善なるか
東急多摩川線の矢口渡駅付近から京急線の京急蒲田駅付近までの0.8kmをつなぐ新線「新空港線」の着工に向けた動きが本格化します。
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圏央道もカバーしない“都県境ルート”が格段にラクに!? 線路越え陸橋から延伸、ついに国道へ接続！ 「関東縦断JR線」の並行道に
埼玉県飯能市で都市計画道路「阿須小久保線」の岩沢工区（340m）が開通します。南北の移動が難しい飯能市街の新ルートが登場です。
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将来は“東京都心まで1本道” 多摩に開通した「未完の大幹線」断絶区間はどれほどできている？ 線路に沿う「道がない！」解消への道のり
東京都清瀬市で開通した「新東京所沢線」。今は清瀬市内で途切れる形ですが、やがて東京都心まで1本道でつながる計画です。未開通部はどこまでできたのでしょうか。
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伝説の豪華寝台車両「夢空間」が完全復刻!? 東京の公園で車内を実見 “伝統のチャイム”も“厨房”もバッチリ！ 車内で食事提供へ
JR東日本の元・豪華寝台車両「夢空間」が、東京都清瀬市の公園でメディア関係者に公開されました。外観に加え車内も現役当時の姿が再現されています。
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