関越道の記事一覧
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関越道の「猛烈スキー渋滞」に神対策!? 「ピーク避ければ実質“格安”ETCパス」発売！ お得度は“出発時間次第”
NEXCO東日本は2025年11月11日、ETC車限定の新たな料金割引商品「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」の販売を開始しました。関越道の渋滞対策を兼ねた商品です。
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外環道「関越－東名」の事業費“4050億円”増額に それでは到底済まない!? 5年ぶりの事業評価で「現時点の総額」あきらかに
国土交通省 関東地方整備局は2025年10月9日、「東京外かく環状道路（関越～東名）」の事業再評価を行いました。
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同じ市内に「3つ目のスマートIC」開業！ 高速道路のジャンクション市 一体いくつICあるの!?
新潟県長岡市とNEXCO東日本は2025年10月1日、同市で整備中の北陸道 大積PAに接続するスマートICの名称を、「長岡西大積スマートIC」に決定したと発表しました。
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「日本一の川幅」貫く道路が“拡幅”へ 国道17号バイパス整備で機能強化 関越道までぜんぶ4車線に！
埼玉県北本県土整備事務所が「鴻巣都市計画道路3・4・4号生出塚新御成橋線」の都市計画変更資料を公開。「川幅日本一」の区間を貫く道路が拡幅されます。
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「早く信号つけてくれ」→実現！ 関越道の向こう「ブツ切り幹線道路」の“危険な交差点” 開通7か月でついに稼働
東京都練馬区で事業中の都市計画道路「放射7号」。2025年2月の延伸開通から7か月にして、安全上の懸念があった場所に新設された信号機が、このほど稼働を始めました。
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パトカーなどの待機所？ 高速道路にある“謎の停車スペース”の正体 「管理用施設」って何だ？
高速道路の路肩で見られる「管理用施設」とは何でしょうか。たまにパトカーが待機していたりもしますが、もともとは全く別の用途で設けられたものです。
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地下60mの外環道「関越－東名」どこまで進んだ？ 「陥没で停止中の本線」へ向かって「もう2本のトンネル」掘進へ
NEXCO東日本は2025年8月24日と25日、建設中の外環道「関越－東名」区間における「中央JCT南側ランプシールドトンネル工事」の進捗などに関するオープンハウスを東京都三鷹市で開催しました。
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危ない！追突注意な「ナゾの出入口渋滞スポット」 本線までズラァァーーッと詰まる原因は？ 首都圏の高速道路
首都圏の高速道路には、ICの出口やJCT、SA・PAの入口など、ピンポイントでクルマが詰まる箇所もが存在します。いずれも本線まで車列が長く延びるため、追突には注意が必要です。