高速道路の記事一覧

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  「ダブル連結トラック」優先駐車マス登場 新東名SAで駐車マス大増設 大型車用2倍

  2019.12.25

  全長25m対応マス登場！

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  首都高「小松川JCT」開通後の変化 板橋まで24分短縮 外環＆東関道は交通量減

  2019.12.25

  小松川～板橋間は最大8割がC2利用に転換したそうです。

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  今週平日が渋滞ピーク 年末年始の首都高 仕事納め後は落ち着くが注意も

  2019.12.24

  きょうから12月27日（金）までがピークの予想です。

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  関越道で「AI渋滞予知」スタート 上り線30分ごとの予測所要時間をウェブ配信

  2019.12.19

  アクアラインでの実証実験は満足度90％だったそうです！

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  NEXCO東日本 高速道路大雪対策に「布製タイヤチェーン」活用 立ち往生車を素早く移動

  2019.12.19

  高速道路における大雪時の「車両立ち往生」対策として、布製タイヤチェーンが活用されます。軽量で取り付けもかんたん、というメリットを生かし、立ち往生を素早く移動させるために使用するそうです。

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  首都高「横浜北西線」開通日は3月22日 東名と横浜市街地結ぶ新線 一般公開も実施

  2019.12.18

  開通日、決まりました！

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  神戸の海上に大型の斜張橋を2本建設へ 大阪湾岸道路西伸部 橋の形式選定

  2019.12.11

  神戸の人工島どうしを橋でつなぎます。

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  首都高3号下りに「渋谷入口」誕生！ 渋谷からC2行けます ただ月1回の閉鎖に注意

  2019.12.10

  首都高3号渋谷線の下り「渋谷入口」が間もなく開通します。これにより六本木や渋谷方面から3号線に入り、C2中央環状線へ向かうことが可能に。狭いスペースに造られた入口は「1レーン1ブース」という特殊構造になりました。

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  首都高「小松川JCT」開通効果速報 都心回避し小松川～板橋20分以上短縮も

  2019.12.09

  開通から1週間、早くも効果が現れてきているようです。

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  阪神高速「西船場JCT信濃橋渡り線」1月29日開通 環状線の「半周迂回」不要に

  2019.12.06

  5.5kmの迂回が不要に。天保山から梅田まで5分短縮。