NEXCO中日本の記事一覧

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  新東名の御殿場JCT～浜松いなさJCT 全線6車線化完成＆120km/h本格運用へ 12月22日から

  2020.11.25

  約145kmが6車線になります！

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  中央道「鉄筋不足」新たに2本の橋で判明 NEXCO中日本「速やかに再施工」

  2020.11.13

  最初に発覚した「緑橋」でも、新たな施工不良が判明しています。

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  スマートICなぜ「いったん停止」なのか 入場待ちで渋滞も 解消されずに増えるワケ

  2020.11.07

  ETC専用のスマートICが高速道路で増えています。しかし、ノンストップで通れる通常のICにおける料金所と比べ、レーン手前での一時停止が必要で、一部では渋滞も発生しています。これは解消されないのでしょうか。

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  東海北陸道 「城端SA～福光IC」4車線化完成 富山側拡幅の第一歩

  2020.11.06

  富山県側の4車線化工事が進行しています。

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  「多気ヴィソンスマートIC」伊勢道に2021年度開通 NEXCO初の民間施設直結型

  2020.11.06

  ICの命名センスが1段階上がった!?

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  高速道路の「手抜き工事問題」飛び火 NEXCO西日本も調査へ

  2020.11.05

  NEXCO中日本の発表を受け、NEXCO西日本も調査に乗り出しました。

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  中央道をまたぐ橋「鉄筋不足」他橋も同様の疑い 再施工・賠償請求へ NEXCO中日本

  2020.11.04

  耐震補強の手抜き工事が判明しました。

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  「東京ICまで50分」渋滞時はより長く？ 所要時間情報が精度アップ ETC2.0活用

  2020.11.01

  渋滞時は特に、実際より所要時間が短く出ていたようです。

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  高速のスマートIC 新たに全国12か所新設へ 準備調査も東関東道・名神などで採択

  2020.10.25

  スマートICここにできます。

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  外環道工事「地下トンネル内は健全」 地表の道路陥没に応急対応 地盤状況を調査へ

  2020.10.20

  今後さらに、陥没の原因究明が進められます。