NEXCO中日本の記事一覧
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知られてないだけ？ 新東名の「臨時駐車場」があまり使われていないワケ 夜の本線まで溢れるトラック
東名の夜間通行止めに備えて整備された新東名の「臨時駐車場」が、あまり使われていないようです。夜の新東名は、SA・PAの出入口やICのランプ、本線の路肩までトラックがあふれている状況。なぜ臨時駐車場が使われないのでしょうか。
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やっててよかった！高速道路の「耐震補強」能登地震でも迅速復旧 ただ“進捗遅れ”指摘で岐路に
能登半島地震では高速道路にも各所に被害を及ぼしましたが、翌日には復旧しました。近年進められていた耐震補強が奏功した形です。ただ、その耐震補強事業があまり進んでいないとの指摘を受け、NEXCO3社が対策をまとめました。
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高速道路に巨大な穴！「朝までに通行可能にします」 東名リニューアル工事で異例の“夜間通行止め”現場に潜入 真下は新幹線！
東名高速のリニューアル工事でも異例の“夜間通行止め”を伴う現場が公開。そこには路上に巨大な穴が。毎夜12時間内に穴をあけて道路下の部品を取替え、朝までに通行可能にするという忙しい現場でした。
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「天皇が思わず列車を止めた風景」いま高速道路に!? 誰でも行ける“聖地”になった超絶景スポットとは
全国の高速道路SA・PAの中でも、夕日の美しさに定評があるのが、北陸道の杉津PAです。ここに来れば、かつて「天皇が列車を止めてしばし眺めた」という絶景を体験できます。実はここ、鉄道に由来するスポットなのです。
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「労働環境が悪化する」が最多 高速道路「深夜割引」見直しに意見百出 複雑すぎる新制度案 2024年度にGO？
2023年は高速道路の様々な料金施策について見直しが進みました。なかでもドライバーの反応が大きいのが、「深夜割引」の見直しです。現状の深夜割引にも課題がありますが、かなり複雑な体系となる見直し案もまた、賛否が分かれています。
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