C1都心環状線の記事一覧
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“首都高が消えた後”の日本橋に「名前を付けてください！」 川沿いエリアの“新しい愛称”を公募 「東京都の3案」＋自由提案
日本橋の上空を覆う首都高速道路が地下化され、街の風景が一変します。東京都はこれにあわせ、新たに生まれる水辺空間の「呼称・愛称」の募集を開始します。
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「首都高の上に“フタ”」その上部空間のイメージがあきらかに！ 隣に超高層ビル 地下鉄駅へ“地下で直結” 一大再開発プロジェクト始動
首都高速道路C1都心環状線の更新事業で、銀座・築地エリアの掘割区間に“フタ”がされる計画が進んでいます。この上部空間がどうなるのか、その具体的なイメージが住友不動産の再開発計画素案で明らかになりました。
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「ここ、トンネルみたいになります」 川を埋め立てた区間に“蓋” 上は緑地に 首都高の“更新”事業が認可
首都高速道路は2025年8月26日、C1都心環状線（築地川区間）の万年橋から亀井橋付近の区間の更新事業において、都市計画事業の認可を取得したと発表しました。かねて計画されていた銀座の首都高に「蓋」をかける事業です。
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こ、これが「首都高のない日本橋」か… かなりリアルなイメージ図公開 「日本橋リバーウォーク」誕生へ
日本橋に架かる首都高C1都心環状線の地下化プロジェクトが進むなか、周辺で進行する5つの再開発事業者と首都高速道路らが2025年6月11日、地下化後における日本橋地域の新たなイメージ図などを公開しました。
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「伝説の難工事」に…？ 首都高「日本橋区間の地下化」現場を公開 聞けば聞くほど“条件キビしすぎる！”
首都高「日本橋区間」の地下化工事が本格的に始まります。10年間の長期通行止めとなった八重洲線をベースに新たな地下ルートを構築しますが、かなりシビアな条件です。
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首都高「都心のバイパス」消滅→渋滞ヤバイ!? KK線ルート廃止で混雑懸念の“意外なポイント”とは？ 10年前に逆戻りか
東京都心の首都高におけるバイパスルートを成す「KK線」の廃止と「八重洲線」の長期通行止めが発表。都心の首都高の渋滞は、10年前に逆戻りするほど激しくなるかもしれません。
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首都高「山手トンネル」なぜサウナ状態？ ライダーは“蒸し焼き”か“天日干し”か 真夏の苦悩
都内を走るライダーが味わう真夏特有の苦悩に悲鳴が上がっています。それは、首都高「山手トンネル」の異常な暑さ。トンネルといえども、かなり暑いのです。
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