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新幹線あれば在来線特急は不要ですよね？思いっきり“競合する列車” 優位性は…ある！

2025.01.31

新幹線が開業すると、並行在来線の特急列車は廃止される傾向にありますが、都市部では存続し新幹線と競合する区間が多く見られます。なぜどちらも運行されるのか、3例を挙げ利用実態を見てみます。
「国鉄型車両に10時間乗車」専用ツアー開催へ座席は“ロングシート”特急停車駅は通過！

2023.08.18

特急が止まる佐賀駅は通過だそう。
【空から撮った鉄道】「日本一短い新幹線」は日本一海に縁があった開業日と翌日の西九州新幹線

2023.01.13

2022年9月23日、武雄温泉～長崎間に全長約66kmの西九州新幹線が開業しました。この「日本一短い新幹線」の空撮は、開業日と翌24日に実施。空港管制圏内を考慮しながら「かもめ号」を追いました。
非電化前最後の機会！セミクロスの415系で長崎本線を行くツアー門司港駅にも入線

2022.07.28

新幹線開業後、肥前浜～長崎は非電化に。
「ふたつ星4047」のダイヤ決定午前と午後で異なる経路 JR九州

2022.05.25

そういえば肥前山口駅が改称しますね。
新観光列車「ふたつ星4047」9/23に運行開始 2号車はビュフェ形式インテリアも決定 JR九州

2022.04.06

土休日メインに長崎～武雄温泉間を1日1往復！
JR長崎本線（肥前山口～諫早）、正式に上下分離方式へ国交省が許可新幹線開業に伴い

2022.02.01

対象区間は60.8km
九州に新D&S列車「ふたつ星4047」登場 2022年秋長崎～武雄温泉間を2ルートで往復

2021.10.27

車両にはキハ40形とキハ47形が使われます。

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