NEXCO中日本の記事一覧
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なんで渋滞するの？ 自然渋滞の6割を占める原因 “サグ部”とは 注意すべきポイント
NEXCO東日本が2023年のゴールデンウィークに備え公開している渋滞予報ガイドでは、渋滞の発生地点と言われる「サグ部」の解説と注意点が公開されています。どのような場所を指すのでしょうか。
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眺めは最高！ 波にのまれた「西湘PA」3年半ぶり完全復活 嵩上げで“要塞化”災害に強く
全国のSA・PAのなかでもとりわけ海に近い西湘バイパスの西湘PAがリニューアルオープン。2019年10月の台風で高波にのまれ壊滅的な被害を受け、地盤を嵩上げするなど災害対策が施されました。
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全通まで3年「東海環状道」 岐阜～三重の「養老トンネル」掘削現場みてきた すでに“4車線化”準備も!?
東海地方の広域ネットワークを形成する高速道路「東海環状道」が全通をめざし工事中。三重～岐阜県境の養老トンネルでも掘削が進められています。将来の4車線化まで想定した2本のトンネル建設現場には、“鉄道”もありました。
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都市部も「スマートIC」増加中、渋滞は大丈夫？ 異例の交通量に接続も “一旦停止”は解消されない？
高速道路の「スマートIC」が増え、これまであまり見られなかった大都市の混雑区間にも整備されるようになってきました。そうなると心配なのが「一旦停止」運用による渋滞。一旦停止は解消されないのでしょうか。
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