どうせ納期すごいんでしょ…？「ジムニー5ドア」見積り取ってみた→「マジかよ!!」
スズキの傑作4WD「ジムニー」の5ドア仕様が2025年1月30日、ついに国内正式発表されました。そこで気になるのが、既存モデルですら長い“納期”。さっそくスズキディーラーを訪れて見積書をもらい、納期について聞いてきました。
待望の5ドアモデル、「ジムニー ノマド」ついに発表！
全国のジムニーファン待望の5ドアモデル新型「ジムニー ノマド」が2025年1月30日に発表されました。
新型「ジムニー ノマド」のボディサイズは、全長3890mm×全幅1645mm×全高1725mmで、ホイールベースは2590mm、最低地上高は210mmとなります。従来モデルの「ジムニー シエラ」からホイールベースを340mm延長する一方、全高は5mm低く設定されています。これにより後席の乗降性・居住性を向上させるとともに荷室空間の拡大を実現。ロングホイールベース化により高速走行時の安定性も向上しています。
「ジムニー ノマド」のパワートレインは「ジムニー シエラ」のものが流用されており、駆動方式は全車パートタイム4WDを採用。心臓部は1.5リッター直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、組み合わされるギアボックスは5速MTまたは4速ATの2種類から選択が可能です。
堅牢なラダーフレームを備えるのはジムニーシリーズに共通する特徴ですが、「ジムニー ノマド」には専用設計のラダーフレームが与えられており、中央のXメンバーの後方にセンタークロスメンバーとサイドフレームリーンフォースが追加されたことで、全長が延びても必要充分なボディ剛性を確保しています。
グレード展開は「FC」の1種類のみで、価格（消費税込）は、5速MTが265万1000円、4速ATが275万円です。ボディカラーは2トーンカラーが2色、モノトーンカラーが4色の全6色。うち「シズリングレッドメタリック×ブラック」と「セレスティアルブルーパールメタリック」の2色が「ジムニー ノマド」の専用色となります。
なお、燃費は「ジムニー シエラ」が14.3～15.4km/Lであるのに対し、「ジムニー ノマド」は13.6～14.9km/L（ともにWLTCモード）であり、若干ながら低下しています。ただ、それを差し引いても、利便性や商品力は「ジムニー ノマド」のほうが上でしょう。
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スズキ販売店従業員からひと言。1月30日の予約受付開始初日で、日本全国から22,000台の予約が入りました。月産台数から単純計算すると、初日予約分だけで納車待ち平均月数が9ヶ月間。一方、ジムニーとシエラの納期は着々と短くなりつつあり、現在は半年ちょっとです。ノマドのデリバリー前にシエラ未納分を優先してデリバリーし、その後にノマドをと考えると、ノマドの平均納期は15ヶ月間と推測されます。
日本製にこだわる人は無印、シエラ。
利便性、一般向けとしてはノマドって棲み分けになりそうですね。
日本メーカーの5ドアタイプのクロカンは久々なので、走破性によってはパジェロから乗り換えする人もいるかもしれないですね。