NEXCO東日本の記事一覧

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  むしろ逆効果？ 高速道「深夜割引」大幅見直しの意図 NEXCO「物流業界の行動変容を」

  2023.01.27

  高速道路の深夜割引について大幅見直しが発表されました。これまで打つ手がなかったという課題を解消する目的がありますが、新制度で新たな懸念も生じているようです。

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  「渋滞予測チャレンジ」NEXCO東日本がコンテスト開催 ピタリ的中で「賞金40万円」

  2023.01.27

  予測モデルを開発し、GWなどの渋滞をバッチリ当てましょう。

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  大雪による通行止め再び？ 国とNEXCO警告 28日にかけ広範囲で

  2023.01.27

  一般道との同時通行止めの可能性も予告されています。

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  大雪 新名神の通行止め解除いつ？ 立ち往生は解消 道路未だ混乱「運ばざるを得ない！」悲鳴も

  2023.01.26

  北陸も再び……？

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  大雪 名阪国道も閉鎖され名神は大渋滞 九州全域ストップ 関東まで道路の混乱続く

  2023.01.25

  西日本から抜け出せる…？

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  高速道「予防的通行止め」始まる 大雪で北部九州の広範囲ストップ 中国・四国も一部通行止め

  2023.01.24

  西日本がかなり厳しい天候になっています。

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  「最大級の寒波」首都圏は“もらい事故”注意？ 冬タイヤ装着率の低さ 調査で明らかに

  2023.01.21

  やってきます寒波。

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  「新潟こないで」再び NEXCOが大雪予報で呼びかけ “一部の業務休みます”予告

  2023.01.19

  本気の寒波は週明けか。

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  埼玉東西軸”第二の外環道”ルート帯検討へ 見沼～東北道「核都市広域幹線道路」事業化へ一歩

  2023.01.18

  ゆくゆくは関越道～東埼玉道路をむすぶ道路になる計画です。

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  高速料金所「サポート」レーンって何してるの？ ETC専用化で“一般”レーン転換 過渡期の悩みも

  2023.01.10

  2022年は一部の高速道路ICや出入口が相次ぎ「ETC専用化」されました。そこで「一般」レーンに変わって登場したのが、「サポート」レーンなるもの。運用実態を首都高に聞きましたが、過渡期ならではの悩みもあるようです。