NEXCO東日本の記事一覧
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「お盆は渋滞心配だし、早めに帰っとこう」→失敗!? 意外な“穴場デー”とは？ 新幹線や飛行機と“混雑日の違い”ハッキリ
お盆期間には高速道路で激しい渋滞が予測されています。それを心配して早め早めに移動しようという人もいると思いますが、「みんな同じことを考えている」かもしれません。
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ついに高速道路でやります！日本初「走行中給電」実証路線が決定 課題は「ちゃんと課金できるかな？」
NEXCO東日本は2025年7月30日、由木文彦社長の定例会見にて、高速道路における「走行中給電」の実証を行うと発表しました。日本初の「走りながらEVの充電ができる高速道路」が誕生する見込みです。
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東北道を“通行止めして架けた橋”もうすぐ開通 どことどこをつなぐ？ 圏央道のちょっと内側
東北道の一部区間を夜間通行止めして架けられた橋が、完成に近づいています。どことどこをつなぐ道路なのでしょうか。「圏央道の少し内側」の街が、大きく変わるかもしれません。
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「山の日」付近が混雑キツい！ 2025お盆、高速道路の予測でる 最長「40km」渋滞の数は大幅増加!!
NEXCO3社（東日本、中日本、西日本）及び本四高速、日本道路交通情報センターはお盆の高速道路における渋滞予測を発表しました。
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「ETC料金いただきません」通信障害時の“新対応”、NEXCOついにスタート 「こりゃ無料開放だな」利用者はどう見分ける？
NEXCO中日本の大規模ETC障害で注目された「会社の責任」による料金支払い義務の是非。特措法（道路整備特別措置法）告示の改正が施行され、利用者が料金聴取に応じる必要がない場合が、正式に位置付けられました。
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「ヤバい、車線の真ん中で故障した！」←ドンッ…！ 「早く動かさなきゃ」よりも大事な「きちっとした対応を」事故調が異例の警告
高速道路上の故障車は、路肩に寄せて止めることが道路交通法で定められています。ハイスピードで迫る後続車を考えれば、とにかく道路の真ん中で停車し続けるなどありえない――そんな切迫した思いのなかで、痛ましい事故が起きました。
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高速道路を「てくてく人が歩いていた」のですが…死ぬ気なの？ “逆走”と並ぶもう一つの大問題「誤進入」 ほぼ毎日起こってる!?
社会問題化している高速道路の「逆走」と同じく、管理者の頭を悩ませているのが「人等の立入り」です。