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関西の鉄道「どんどん増える停車駅」事情 熾烈なライバル競争にも時代の変化？
関西の鉄道は、JRと私鉄で熾烈な利用客獲得競争が行われてきました。かつては都市間を最低限の停車駅で結ぶ優等列車が走っていたものの、停車駅は年々増加しています。その背景には、各社の鉄道需要に対する意識の変化がありました。
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【新車】横須賀線E235系に乗ってきた！注目はグリーン車！
2020年12月21日からデビュー予定の、横須賀線E235系の内外装を紹介します。横須賀線のE235系のグリーン車には、普通列車グリーン車としては初搭載のコンセントとWi-Fiがついています。
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【チヌーク】入間基地のCH-47J訓練に密着！ 輸送機も人を救助するんです
今回は入間基地にご協力いただき、入間ヘリコプター空輸隊の訓練に密着しました。戦術輸送機の「チヌーク」ですが、救難業務にも使用されています。
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「変動運賃」高速バスで本格化 「次の便の方が安い」で何が変わる 鉄道にも応用可？
高速バスにおいて、同じ路線で便ごとに運賃が変動する「ダイナミックプライシング」が本格化します。これまでも長距離の夜行バスを中心に採用されてきましたが、これを高頻度運行の短・中距離へ導入。何がどう変わるのでしょうか。
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横須賀・総武快速線に新車「E235系」登場 進化のポイントは？ 山手線と同型
JR東日本の横須賀・総武快速線に、新型車両「E235系1000番台」が登場。山手線に導入されている車両の横須賀・総武快速線バージョンともいえる車両ですが、独自の特徴も多く持っています。
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