イベント（鉄道）の記事一覧
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何もかもピンクでした――都市の廃線跡に転生した元「サンダーバード」が徹頭徹尾ブッ飛んでいた件
北陸地方を行き来する特急で活躍していた車両が、かつての面影がないほどド派手なピンク色に塗られていました。なぜこのような姿に生まれ変わったのでしょうか。
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JR東日本「大幅値上げ」で運賃どうなる？ 東海道“ルール変更後”は新幹線が安くて速い!?
JR東日本が、2026年3月に運賃を値上げします。東海道線と別線扱いとなる東海道新幹線は、運賃がどのように変わるのでしょうか。
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電車の本数、なぜ「朝ラッシュ時だけ」戻らないのか？ “コロナ後”も増やしにくい二つの制約
コロナ禍で減便された鉄道は、その後の利用者数の回復にあわせて増便する動きも出てきましたが、朝ラッシュ時間帯の本数はなかなか元に戻りません。そこには車両や乗務員の運用といった鉄道ならではの事情がありました。
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ドクターイエロー引退の裏側 なぜ“専用車がない方が安全”なのか？ ド派手なボディ色の意味と新幹線の未来
唯一残るJR西日本の「ドクターイエロー」も2027年を目途に検測を終了する予定です。高い人気を誇った923形新幹線電気軌道総合試験車ですが、いなくなって東海道・山陽新幹線の安全性は、どのように維持されるのでしょうか。
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「タイタニック観たのもここ」「ショックすぎる…」 横浜「相鉄ムービル」再開発で閉館へ 37年の歴史に惜しむ声
横浜駅西口のシンボルの一つ「相鉄ムービル」が閉館します。約37年の歴史に幕を下ろし、周辺施設とともに「横浜駅西口大改造」の礎となります。
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駅をスっ飛ばす「地下鉄の快速運転」いちばん便利な路線とは!? 「快速いらない」の声も多数 両者の言い分は？
乗りものニュースでは読者アンケートを実施。首都圏を走る「便利だと思う地下鉄の快速運転」について意見を募集したところ、利用者が利便性を感じる地下鉄ならではのポイントが明らかとなりました。
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