なぜ鶴見駅に東海道線が停まらなくなったのか 150年の日本最古級駅「せめて相鉄直通を…」 読み込み中... 鶴見駅は東海道線と京浜東北線のほかに、横須賀線や鶴見線、東海道本線の貨物支線である品鶴線や武蔵野線、羽沢線などが通っている。貨物線上では貨物列車がスイッチバックを行うことも（杉山淳一作成）。 総持寺踏切から鶴見駅方向を見る。線路がギッシリと並ぶ（2022年12月、杉山淳一撮影）。 JR鶴見駅東口（2022年12月、杉山淳一撮影）。 JR鶴見駅と京急鶴見駅はバスターミナルを挟んで向かい合う（2022年12月、杉山淳一撮影）。 JR鶴見駅西口（ペデストリアンデッキ）（2022年12月、杉山淳一撮影）。 JR鶴見駅西口に続くプロムナード（2022年12月、杉山淳一撮影）。 鶴見神社は横浜～川崎間でもっとも古い（2022年12月、杉山淳一撮影）。 鶴見駅に中長距離列車が停車する日は来るのか。 鶴見駅はJR鶴見線も発着する。プラットホームは高架だ（2022年12月、杉山淳一撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「欧州最凶クラスの背徳メシ」駅前フードコートで遭遇 その限界突破ぶりに「ラーメンライスが健康食に見える日が来た」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「鉄道会社が作る街」の限界 「一方的な供給」から「みんなでやろう」へ急転換 再生あの手この手！ 「2030年代の鉄道新線」が続々と本格始動！ 一方で「そんな事故起こるの!?」が多発 鉄道の2025年 この画像の記事を読む
