何分なら“500円払って座る”か 東急東横線「Qシート」の狙い 大井町線で得た手応え 読み込み中... 東急東横線の有料座席指定車両「Q SEAT」車内（2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 試運転では、方向表示器に東急電鉄のキャラクター「のるるん」が表示された（2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 英語表記では、「のるるん」の手の位置が変わる（2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 東急東横線の有料座席指定車両「Q SEAT」車内（2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 東急東横線の有料座席指定車両「Q SEAT」車内（2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 東急東横線の有料座席指定車両「Q SEAT」（画像：東急電鉄）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「安全のため」重すぎる設備、重すぎる人の負担――地方鉄道の“三重苦”を救う「シンプル化技術」の数々 あとは政策だけ？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ さいたまの東側を激変させる「鉄道延伸」スケジュールが明らかに 新駅周辺の開発と同時着手も想定 幻の地下鉄直通案も!? 「京葉線」のターミナルが結局“遠すぎる東京駅”に決まったワケ この画像の記事を読む
