「本物なの!?」新型「ホンダジェット エリートII」の胴体がモビリティーショーに登場 読み込み中... ホンダジェットのコックピット（乗りものニュース編集部撮影）。 ホンダブースで展示されているホンダジェットの胴体（乗りものニュース編集部撮影）。 計器類は本物とのこと（乗りものニュース編集部撮影）。 計器類は本物とのこと（乗りものニュース編集部撮影）。 ホンダジェットの内装（乗りものニュース編集部撮影）。 ホンダジェットの内装（乗りものニュース編集部撮影）。 ホンダジェットの内装（乗りものニュース編集部撮影）。 「ホンダジェット エリートII」の胴体（乗りものニュース編集部撮影）。 「ホンダジェット エリートII」の胴体（乗りものニュース編集部撮影）。 「ホンダジェット エリートII」の胴体（乗りものニュース編集部撮影）。 「ホンダジェット エリートII」の胴体（乗りものニュース編集部撮影）。 ホンダジェットのエンジンである「HF120」（乗りものニュース編集部撮影）。 ホンダジェットのエンジンである「HF120」（乗りものニュース編集部撮影）。 ホンダジェットのエンジンである「HF120」（乗りものニュース編集部撮影）。 荷物用のスペースも見学可能（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP エアバス「超大型ロングボディ機作る説」実現するの？ ライバルは“前代未聞の全長を持つ新型機”検討へ…実現の鍵は 日本の採用に追い風？ 欧州の小国がついにゲットした「念願の軽戦闘機」 日本にもピッタリと言えるワケ 「CAに余計な負担かけるな！」 ANAの「特別機最終運航日の“NG行為”」公式声明に評価の声 「全便禁止でもいい」 「たくあん」みたいなANAの”珍特別デザイン機”さらば！ 「世界的大ヒット映画」とのコラボ 約9年の歴史に幕…今後は？ この画像の記事を読む
