混雑率が“5年連続”全国ワースト!? なぜ「日暮里・舎人ライナー」はこんなに混むのか？ 対策に苦戦するワケ 読み込み中... 拡大画像 日暮里・舎人ライナーの直近の運輸成績と営業成績（筆者作成） 拡大画像 日暮里・舎人ライナーと並行して走る都営バス「里48」系統（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 日暮里・舎人ライナーの全面展望（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 日暮里・舎人ライナーには延伸構想がある（国土地理院の地図を加工） 拡大画像 日暮里・舎人ライナー（画像：写真AC） 拡大画像 日暮里・舎人ライナー開業時の車両300形（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 年間175億円 新幹線の“線路使用料”どうなる？ 国「もっと払えるはず」vs JR「過去の話と違う」それぞれの言い分 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 朝3時台発「超早朝の快速列車」が7月に運行！ 新幹線が走らない時間帯に盛岡→八戸を直通 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
