混雑率が“5年連続”全国ワースト!? なぜ「日暮里・舎人ライナー」はこんなに混むのか？ 対策に苦戦するワケ 読み込み中... 拡大画像 日暮里・舎人ライナーの直近の運輸成績と営業成績（筆者作成） 拡大画像 日暮里・舎人ライナーと並行して走る都営バス「里48」系統（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 日暮里・舎人ライナーの全面展望（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 日暮里・舎人ライナーには延伸構想がある（国土地理院の地図を加工） 拡大画像 日暮里・舎人ライナー（画像：写真AC） 拡大画像 日暮里・舎人ライナー開業時の車両300形（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東京駅の「新・高速バスターミナル」が超進化!? バスターミナル東京八重洲“第2期”が20日開業へ 施設ビルが竣工 「多摩南北道路」を走る“タテ移動ロングランバス”も廃止へ 本数僅少路線を一気に整理 京王バス 飛騨高山－「東京駅直通」が本格化!? 高速バス「新宿－高山線」ダイヤ改正 “延伸便”が通年設定へ 世界唯一の「異形のエスカレーター」普通のと何が違う？ ついに見納めの“名古屋の珍景”その全貌とは この画像の記事を読む
