快速シティライナー／サンライナー大減便山陽線以外も減便の嵐広島岡山3月ダイヤ改正 JR西日本

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各エリアを代表する快速列車も、風前の灯に。

　JR西日本広島支社・岡山支社は2020年12月18日（金）、それぞれ2021年3月に実施するダイヤ改正について発表。在来線では、広島～岩国間を結ぶ快速「シティライナー」や岡山～福山間を結ぶ快速「サンライナー」が減便になるほか、その他線区でも最終列車の繰り上げ、減便や運転区間の短縮が行われます。

●広島エリア
　山陽線では、日中1時間あたり2本運転される広島～糸崎間の列車のうち1本が白市止まりに。また、広島～岩国間では、平日1時間あたり3本運転される岩国行きのうち1本が大野浦止まりになります。

　あわせて、土休日に運転される快速「シティライナー」は、広島～岩国間では、現行の上下40本から上下8本に減便されます。

　芸備線は広島～三次間で、日中の区間便が減便。広島～狩留家間の運転本数は、平日では現行13本から8本になります。また、快速「みよしライナー」も減便され、上下線の合計本数は平日は8本から4本へ、土休日は11本から8本になります。

　可部線は、日中1時間あたり3本運転される広島～あき亀山間の列車のうち1本が緑井止まりに。また、平日朝の1往復が、広島～緑井から広島～梅林の往復便に延長されます。また、21時以降の広島発車の列車が全て4両編成になります。

●山口エリア
　山陽線の岩国～小月間では日中に4～5本が減便。山陰線の下関～小串間では現行9本から6本へ減便されます。

●岡山エリア
　岡山～福山間を結ぶ快速「サンライナー」は、現行の上下16本から上下3本に減便。

　山陽線では、日中の和気行きが瀬戸行きに短縮されます。また赤穂線では、日中の長船行きが西大寺行きに短縮されます。

　桃太郎線（吉備線）は、14時～19時台のダイヤが岡山駅発22分・52分のパターンダイヤになります。

　その他、各種線区では最終列車の繰り上げや、運転時刻の変更などが行われます。

【了】

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