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可部線の記事一覧

「復活開業したJRローカル線」の駅が超変化!? 異色の「ホーム構造すら変更」に「新アクセス」も

2023.12.05

現代的な駅に生まれ変わります。
「広島～浜田55分」果たせなかった高速“陰陽連絡”鉄道島根に残る2本の未成線「今福線」

2023.02.19

広島市と島根県浜田市を結ぶ予定だった「今福線」の痕跡は、島根県側に今でも多く残っています。開業できなかった嘆きの声が聞こえるというアーチ橋など、今や観光資源と化しつつあります。
可部線が「三段峡駅」まで開業した日広島・島根直結の夢は果たせず -1969.7.27

2022.07.27

53年前の7月27日、広島県の山間部を走る可部線が全線開業を迎えました。
日高本線バス転換でどうなる？全国「鉄道廃止→バス化」その後

2021.03.31

全線の5分の4にあたる116kmの区間が鉄道としての役目を終えるJR日高本線。その代替となるバス路線は、鉄道にない利便性向上策も様々打ち出されています。鉄道がバスになることで、どのような変化が起きるのか、各地の事例を振り返ります。
快速シティライナー／サンライナー大減便山陽線以外も減便の嵐広島岡山3月ダイヤ改正 JR西日本

2020.12.18

各エリアを代表する快速列車も、風前の灯に。
壮大だった「広島の地下鉄」計画、なぜ頓挫したのか「路面電車王国」の過去

2019.07.21

広島市では昭和の時代に地下鉄が計画されており、それと引き換えに、この街を縦横に走る路面電車の多くは姿を消す予定でした。なぜ地下鉄の計画は頓挫してしまったのでしょうか。
可部線「延伸」のほか、全国に4つのJR新駅が誕生　2017年春

2016.12.19

JRグループが2017年3月ダイヤ改正の概要を発表。可部線の延伸区間など、全国に4つの新駅が誕生します。
可部線「復活」区間、地方交通線に　JR西日本が運賃認可申請

2016.11.07

JR可部線が、かつて廃止された区間の一部を“復活”させる形で、2017年春に延伸開業する予定です。今回、JR西日本がその延伸部の運賃を国土交通省中国運輸局長に認可申請しました。
可部線復活区間の駅名が決定　2017年春に開業予定　JR西日本

2016.07.08

可部線の延伸区間に設けられる駅名が「河戸帆待川」と「あき亀山」に決定しました。