「スカ色」帯になる? 常磐線快速電車・成田線用の「E231系」 過去にはレア帯も

• 2021.04.01
• 乗りものニュース編集部

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「成田線（我孫子駅～成田駅間）開業120周年記念事業」の一環で、E231系電車（5両1編成）の帯色が変更されますが、JR東日本松戸車両センターに所属するE231系電車は、初期に投入された編成の帯色は少し違っていました。

その姿はわずか30両

「成田線（我孫子駅～成田駅間）開業120周年記念事業」の一環で、2021年4月30日（金）から5月末ごろまでの予定で記念列車が運行されます。

　記念列車はE231系電車（1編成5両）を使用。両先頭車にヘッドマークを掲出しますが、成田線活性化推進協議会、JR東日本千葉支社、東京支社が3月30日（火）に発表したリリースには、「1990年代後半まで我孫子駅・成田駅間を走行していた車両をイメージした帯色に変更」とも記載されています。

「1990年代後半まで我孫子駅・成田駅間を走行していた車両」に該当しそうなのは、1998（平成10）年3月13日まで運転されていた幕張車両センターの113系電車です。そのため、鉄道ファンのあいだではクリーム色と青色を配した「スカ色」（横須賀色）の帯に変わるのでは、と憶測が飛んでいます。

　このように、ファンの期待を持たせるE231系ですが、常磐線快速電車や成田線の我孫子～成田間で使われるJR東日本松戸車両センターのE231系は、登場時の姿はいまとは少し違っていました。

　2001（平成13）年11月と12月に松戸車両センターに投入されたE231系（10両の101編成、102編成と5両の121編成、122編成）は、ウグイス色の帯と乗務員扉へのエメラルドグリーンのステッカーの貼り付けはありませんでした。常磐線各駅停車の電車と誤乗しないように、2002（平成14）年3月3日の営業運転開始直前になってウグイス色の帯を追加、乗務員扉もステッカーを貼り付けたのです（2002年2月27日時点では、ウグイス色帯はなく乗務員扉にステッカーを貼り付けた5両編成もあり）。

　エメラルドグリーン1色帯となったE231系はわずか30両でしたが、4か月も経たずに見られなくなってしまいました。

【了】