開通に期待 東京圏「あとちょっとな道路」5選 そのちょっとの延伸が高い壁？ 2021.09.12 乗りものニュース編集部 2 ツイート お気に入り tags: 北千葉道路, 和光富士見バイパス, 圏央道, 東八道路, 目白通り, 道路 1 2 2 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 全国「交通量が多い一般道」5選 道路スペックもスゴイ 80km/h制限 中央に鉄道 16車線 関東の無料「ハイスペック一般道」5選 高速並み大幹線、交通量日本一も 外環道「関越～東名」どこまで進んだ？ 用地進捗「厳しい状況」 第3の東名？ 「厚木秦野道路」その整備効果とは 東名と新東名に並行 首都高とつながっていない関越道、どう行けばいいのか そもそもつなげる予定は？ 最新記事 旅客機の操縦席、なぜ「毛でモフモフ」？ 客室は革製とかなのに… 「なるほど」すぎる航空会社の回答とは 次世代戦闘機の開発「参加国は増やせますけど…」イタリア側代表が語る“条件”とは？ 従来機との根本的な違いを聞いた（後編） 高速SA・PAの「i」の機能が“休止”に!? 交通情報のモニター消します「スマホでご確認ください」 NEXCO東日本 地下鉄東西線「混雑と遅延解消の切り札」いつ完成？ 将来は“すし詰め状態”劇的に改善か 後ろのデッカいドームは何!?「自衛隊の見慣れない戦闘車両」静岡県で激写！ 総火演に降臨するか コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 2件のコメント みどり公園局 2022/01/23 at 21:47 Reply 圏央道のジャンクションやインターができたところは皆、豊かな水田や自然がありました。それらをことごとく潰して巨大なジャンクションがそびえたったのです。朝比奈インターでも手つかずの森に巨大なトンネルを通しています。NEXCOや首都高には損なった生物多様性を取り戻す努力をお願いしたいものです。 佐藤弘一 2022/03/29 at 18:22 Reply 計画にはあるか無いかは分かりませんが首都高2号の戸越と第三京浜の玉川も近いようで遠いですし、首都高1号入谷〜千住新橋も近くて遠い…両方繋がれば渋滞緩和にもなりそうですよね。
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それらをことごとく潰して巨大なジャンクションがそびえたったのです。
朝比奈インターでも手つかずの森に巨大なトンネルを通しています。
NEXCOや首都高には損なった生物多様性を取り戻す努力をお願いしたいものです。
計画にはあるか無いかは分かりませんが首都高2号の戸越と第三京浜の玉川も近いようで遠いですし、首都高1号入谷〜千住新橋も近くて遠い…
両方繋がれば渋滞緩和にもなりそうですよね。